Документы на контейнер при покупке

Морские контейнеры – многооборотная прочная и надежная тара, используемая для перевозки грузов морским, автомобильным, железнодорожным транспортом. С целью экономии можно приобрести металлический модуль, бывший в употреблении. Однако как правильно выбрать контейнер, сохранивший достойные рабочие характеристики? Рассмотрим подробнее, на какие параметры нужно обратить внимание при покупке.

Визуальная оценка технического состояния контейнера

При визуальном осмотре выявляют:

  • Наличие очагов коррозии. В модуле могут быть элементы, которые скрывают ржавчину. Внимательно осмотрите стены и потолок. Наличие коррозии значительно снижает стоимость тары, поскольку на восстановление коррозионной стойкости металла придется затратить существенные средства.
  • Нарушения герметичности. Для этого днем заходят в контейнер и плотно закрывают двери. Если есть отверстия, то они будут заметны по лучам света, проникающим во внутреннее пространство.
  • Качество дверей. Распашные двери осматривают на наличие дефектов, проверяют работоспособность замочной системы, целостность фурнитуры. Необходимо обратить внимание на целостность уплотнителя и качество его фиксации.
  • На модуле должна быть закреплена табличка КБК, на которой зафиксирована вся важная информация о металлической таре.

Возраст морского контейнера

Металлические модули могут использоваться до 20 лет. Продажу контейнеров обычно осуществляют в возрасте 10-12 лет, поскольку для такой тары при ее дальнейшем интенсивном использовании понадобится дорогостоящий ремонт. Возраст модуля отражается на табличке КБК.

Состояние модуля

Все судоходные линии и лизинговые компании пользуются определенной системой обозначения уровня физического состояния металлических модулей. Внешний вид и наличие посторонних запахов такая классификация практически не учитывает. Чаще всего присутствуют такие обозначения:

  • As Is, Wher Is – это самые дешевые модули, требующие дополнительного ремонта. Продавцы, которые не хотят последующих споров с покупателями, часто выбирают именно эту категорию.
  • Wind and Water. Такие модели востребованы для длительного хранения грузов без проведения дополнительных ремонтных работ. Использовать такую тару для контейнерных перевозок можно после определенных реставрационных мероприятий.
  • Cargo Worthy. Эти контейнеры находятся в состоянии, пригодном для международных грузоперевозок.
Читайте также  Реорганизация отдела в управление

Местоположение контейнера

На момент продажи металлический модуль может находиться:

  • В морском порту. Это самый неудачный вариант, поскольку такие модели в основном не осматриваются и не ремонтируются. Самостоятельно осмотреть модуль тоже не всегда возможно. Во многих портах водитель, забирающий тару, должен иметь карточку TWIC, необходимую для доступа в безопасные районы портовых сооружений.
  • В специальном депо, в котором хранятся модули нескольких компаний. Чаще всего на таких стоянках потенциальным покупателям предоставляют возможность осмотреть товар. В услуги такого депо могут входить погрузка контейнера на транспорт и предоставление такого транспорта.

Какие документы необходимо требовать от продавца?

Неполный пакет документов или неправильно заполненные формы могут привести к неприятным последствиям. Контролирующий орган может обнаружить, что контейнер завезен в Россию незаконно, поскольку не прошел таможенное оформление или таможенную очистку. В этом случае модуль опечатывают, и вы не сможете им пользоваться, или даже конфискуют.

Комплект документов при совершении купли-продажи должен содержать:

  • договор купли-продажи;
  • товарную накладную;
  • счет-фактуру;
  • копию ГТД (грузовой таможенной декларации).

Чтобы избежать неприятных ситуаций, рекомендуется приобретать контейнер у компании, имеющей солидную репутацию, или пользоваться услугами надежных посредников.

Эффективность морских перевозок способствует повышению спроса на контейнеры. Стальные боксы обеспечивают сохранность грузов и позволяют значительно сократить расходы на транспортировку товаров, материалов и личных вещей. Контейнеры используют для оборудования складских, торговых и жилых комплексов. Перед приобретением модели нужного размера важно обратить внимание на состояние и особенности конструкции грузового модуля, наличие соответствующих маркировок и репутацию производителя. Необходимо правильно оформить документы на контейнер при покупке или аренде бокса. Это поможет избежать мошеннических схем и неприятностей, связанных с задержкой груза.

Какие документы нужны для покупки контейнера

Для модулей, которые используются по назначению, предусмотрен следующий перечень необходимой документации:

  • договор купли-продажи контейнера;
  • фактурный счет;
  • товарная накладная;
  • копия грузовой таможенной декларации.
Читайте также  Приказ на резерв отпусков образец

Боксы, оснащенные дополнительным оборудованием, сопровождаются документами на холодильную установку, систему кондиционирования и другую технику.

Контейнеры для нецелевого использования часто приобретают без соответствующего сопровождения. Владелец сам решает, нужны ли документы на контейнер, предназначенный для обустройства склада, офиса или подсобного помещения.

Техническое состояние и год выпуска модели указывают в сопроводительных актах. Первые четыре номера идентификационного кода расскажут покупателю о первоначальном владельце и оригинальной расцветке транспортного модуля. Перед приобретением лучше провести самостоятельный осмотр бокса, проверить техническое состояние конструкции и оригинальность заводского кода. Приобретая контейнер морской, нужно точно знать, какие документы необходимы для оформления груза и вывоза модуля из порта.

Подобрать подходящий морской контейнер, используя фильтр, вы можете на главной странице нашего сайта.

С точки зрения пользователя с ограниченным бюджетом покупка б/у морского контейнера выглядит привлекательнее, чем новой многооборотной тары. Однако часто используются неадекватные методы поиска, приводящие к печальным последствиям.

В то же время купить морской контейнер 20 футов можно у всех ведущих производителей многооборотной тары. Помимо адекватной цены собственник получит гарантии, не только обеспечения заявленного ресурса, но и возможность выкупа компанией по остаточной стоимости по окончании использования контейнера.

Ошибки при покупке б/у морского контейнера

Сотрудники коммерческих служб крупных организаций в силу собственного опыта не допускают ошибок, даже при покупке б/у контейнеров. Представители малого бизнеса и частные лица необходимой квалификацией не обладают. Риски приобретения многооборотной тары не надлежащего качества сводятся к следующему:

Состояние контейнера

Невозможно определить износ по предоставляемым фото. Для недобросовестного продавца легче подделать таблички, снизив «возраст» многооборотной тары, кинуть слой краски поверх ржавчины. Производители контейнерного оборудования проводят комплексную предпродажную подготовку:

  • очаги коррозии зачищаются
  • реставрируются элементы силового каркаса
  • восстанавливается геометрия ограждающих конструкций
  • заменятся дощатый настил пола или рифленый лист
Читайте также  Продать плаценту после родов цена

В специализированных компаниях предусмотрены бесплатные консультации, услуги по внесению конструктивных изменений, дополнительные опции. Эксперты объяснят, сколько стоят контейнеры морские 12 метровые в зависимости от их конструкции.

Пакет документов

При покупке с рук 20 футового или 40 футового контейнера существует вероятность штрафных санкций со стороны ОБЭП, налоговой и таможенной службы. Кроме того, что комплект документов должен быть максимально полным, каждый из них должен быть заполнен без ошибок. Например, проверка ГТД легко выявит отсутствие таможенного оформления/очистки интермодальной тары по его реальному номеру:

  • штраф будет выплачивать собственник из своего кармана
  • следствие по незаконному ввозу контейнера на территорию РФ длится месяцами, в течение этого времени тара будет недоступна для эксплуатации

Производители контейнеров дорожат приобретенной репутацией, подобными махинациями не занимаются. Они реализуют многооборотную тару исключительно с оригинальными табличками, предоставляют полный пакет документов:

  • копия ГТД
  • счет/фактура
  • накладная товарная
  • договор купли/продажи

При выборе специального контейнерного оборудования следует учесть, что расходные материалы и запчасти для некоторых из них отсутствуют на рынке и в сервисных мастерских.

Прочие нюансы

Новым контейнером считается, не только многооборотная тара без реального эксплуатационного ресурса, но и отслужившая некоторый срок. В любом случае не стоит искать б/у 20 футовый контейнер на стоках и порталах бесплатных объявлений:

  • владелец не получит здесь гарантий
  • резко повысятся риски фальсификации документов
  • доставку придется осуществлять собственными силами
  • увеличатся накладные расходы

Наконец, при реализации контейнерного оборудования собственнику придется так же подавать объявление. Отремонтированный морской контейнер 40 футов специализированные компании всегда выкупают у владельца по остаточной стоимости. Что позволит минимизировать потери и вернуть хотя бы часть вложенных средств, если дальнейшая эксплуатация контейнера экономически не выгодна собственнику.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector